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Creación de calcas
En este tutorial, mostraré como realizo mis propias calcas, no tiene el mismo acabado que las profesionales, pero su resultado final es bastante bueno. He de decir que en este tutorial no se usa ningún tipo de impresora especial para imprimir con tintas como el blanco, en este caso, el tipo de calcas que explicaré a continuación se pueden realizar con cualquier tipo de impresora de tinta (no sé los resultados en una impresora láser pero sé que también existen los mismos papeles que utilizaré en este caso pero para impresoras de láser).
Utilizaré los dos tipos de papeles que existen para las impresoras de tinta, los papeles transparentes y los llamados blancos.
Lo primero de todo, localizar el logotipo o emblema que se quiere imprimir, en este caso el logo del lateral del Boeing 737-300 de EasyJet. Es preferible encontrar un logo de manera lateral ya que lo usaremos como base para realizar el diseño de nuestra calca. También es posible encontrar en páginas de Internet, logotipos en forma de vector, con lo cual pueden modificarse con facilidad con los programas de diseño como Corel Draw.
Personalmente uso Corel Draw ya que permite repasar contornos con la herramienta polilínea (aunque se pueda usar otras herramientas y programas). Procedemos a importar la imagen y seleccionamos el bolígrafo o lápiz de manera que procedamos a repasar el contorno de las letras.
Como la maqueta en la que se colocarán estas calcas dispone de calcas como ventanas, es preferible realizar el dibujo por completo aunque nos las tapen las ventanas del avión real. Este paso también se debe hacer si llevara ventanas abiertas en el fuselaje ya que de este modo, repasando toda la letra entera, facilitamos la colocación.
Una vez hemos repasado el contorno de todas las letras, eliminamos la capa de la imagen que hemos usado como plantilla. Se pueden realizar las otras letras con fuentes similares a las del modelo real.
Rellenamos las letras en naranja y blanco para los interiores de la letra E y A
Ya que el logotipo de cola y de los motores va en fondo naranja, crearemos un cuadrado con fondo naranja y en su interior colocaremos los logotipos en blanco.
Más adelante explicaré el porqué de todo esto.
Bien, ahora es tiempo de tomar medidas con el modelo a escala, es interesante coger un punto de referencia como el extremo de las alas o las distancias entre las puertas, para calcular la longitud que debe tener la calca. Lo mismo sucede para los motores y para el logo del timón de cola.
Después de imprimir el diseño, en este caso con el papel tipo transparente, procederemos a recortar el sobrante para así poder utilizarlo mas adelante. Para imprimir, siempre es mejor colocar los ajustes en alto, con la mayor calidad posible que permita la impresora, a veces según la marca del papel pueden surgir problemas con la tinta, pero es importante, hacer pruebas para determinar cual es el mejor ajuste, he notado que, en el caso de mi impresora, para imprimir calcas sobre papel transparente, es conveniente usar como tipo de papel, transparencias.
Una vez la tinta ha secado (yo lo dejo toda la noche por seguridad) y se ha recortado el papel, se deben aplicar aproximadamente 3-4 manos de barniz, ya sea brillante o mate (preferiblemente brillante), he notado que barnices brillantes acrílicos en spray son los mejores para este paso, pues no dañan la tinta y se pueden aplicar capas más gruesas sin problemas, pero hay que ir con cuidado y no pasarse de grosor al barnizar.
Según las capas de barniz que apliquemos pueden pasar varias cosas:
1- Hemos aplicado un par de capas finas: Puede pasar que al colocar la calca en el agua, la tinta no esté suficientemente "sujeta" al barniz y se rompa con facilidad o se corra la tinta. 2- Hemos aplicado 3 manos y una más gruesa que las demás para asegurar: La calca puede ponerse en el agua y manejarse con facilidad, sin romperse pues el barniz protege la tinta, pero al colocar la calca en el modelo, se verá el perfil de ésta, pues la calca es más gruesa (aunque luego puede solucionarse este problema, al barnizar el modelo)
El porqué de usar el barniz o el producto que usan las marcas, es para evitar que la tinta, cuando entre en contacto con el agua, se diluya, por eso es recomendable que la capa de barniz sea un poco gruesa ya que de lo contrario, al mas mínimo roce con con el pincel, la tinta acabará saliendo.
Aquí se puede observar el porqué de usar papel transparente. Éste tipo de papel solo debe usarse en superficies de color blanco, ya que de este modo, el color que hemos imprimido resaltará y no se verá oscuro, un ejemplo similar es el de pintar una cosa amarilla, se le dará una base de color blanco para que el amarillo resalte y no se vea oscurecido.
Resultado final. A partir de aquí se debería usar el otro tutorial en el que muestro como aplicar las calcas con productos como Micro Set y Micro Sol.
El otro sistema para la creación de calcas es hacerlo con papel denominado blanco, se le llama blanco porque no es transparente, con lo cual, va bien para realizar calcas que deben ser de color blanco o que deben ir sobre superficies mas oscuras. En la imagen se puede ver como he intentado aproximar el color de fondo de las calcas con el color, en este caso naranja, del timón de cola del 737.
Este proceso es similar al de las calcas con papel transparente. Es importante recortar el papel con tijeras en vez de con la cuchilla de modelismo ya que esta puede generar bordes mas pronunciados en el contorno de la calca, y éstos pueden perder la tinta una vez en el agua.
La parte final consistirá en colocar la calca en su sitio, por último se pueden retocar el contorno de la calca con la misma pintura que hemos utilizado en la pieza y con la ayuda de un pincel fino. Como la calca debe tener varias manos de barniz para proteger la tinta, eso hará que también sea mas gruesa, y con lo cual se vea mas el grosor del folio blanco, por eso es a veces necesario retocar con un poco de pintura.
Éste tutorial lo realicé hace tiempo, ahora, con más experiencia, puedo decir que me decanto más hacia el papel transparente, pues es más versátil, y tiene menos problemas con la tinta y el agua, con el papel blanco, hay que ir con cuidado y tener la calca en el agua el menor tiempo posible, pues he notado que los bordes de la calca se degradan con facilidad y la tinta se despega. Una de las opciones para solventar el problema de la calca transparente, es pintar previamente, con la forma de la calca, en color blanco y luego retocar con el color de la pieza. En el caso de la cola que pueden ver en la foto de arriba, se pintaría de naranja, después se pintaría un área blanca para la calca, y se procedería a retocar el borde con la misma pintura naranja.
Otro punto importante! Tras varias pruebas he comprobado que es mejor dar una capa fina de barniz al papel de calca, pues aguanta sin problemas en el agua, de otra manera al ser la calca más gruesa sería mucho mas difícil tapar el borde de la misma, en el modelo en el momento de barnizarlo.
Éste ejemplo puede usarse cuando la calca va sobre otro lugar que no sea blanco:
Ahora tenemos que pintar con el mismo color del fondo, el contorno de la calca.
Resultado final
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